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 一、建筑物纠偏与平移简介

建筑物的纠偏和平移就是将建筑物托换到一个托架上，形成一个整体，然后在托架下部布置轨道和滚轴，再将建筑物与地基切断，这样建筑物就形成了一个可移动体，然后用牵引设备将其移动到预定的位置上。建筑平移后还需要用到建筑加固的植筋加固技术来固定这个建筑物。

二、建筑物纠偏和平移技术方法

1.建筑物纠偏技术方法

(1) 锚桩加压纠偏法

锚桩加压纠偏法又称预应力纠偏法，系在倾斜基础沉降小的一侧修筑一个与原基础连接的悬臂钢筋混凝土梁，在梁端设置锚桩，采用拉伸机通过基础对地基施加预应力，根据工程需要进行一次或多次加荷，直至达到预期纠偏目的。

（2）掏土纠偏法

掏土纠偏法是在倾斜建筑物沉降量较小一边的基础下掏出部分土，造成基底下土体部分临空，使该部分基础与土的接触面积减少，导致侧向挤土变形，迫使基底下的土在建筑物自重作用下产生一定的压密下沉或侧向挤出变形，借以调整整个基础的差异沉降，从而起到矫正建筑物倾斜的目的。

（3）水中纠偏法

a.浸水纠偏法

建造在湿陷性黄土地基上的建筑物，往往由于地基局部浸水，而造成基础产生不均匀沉降，使建筑物倾斜，此时可利用湿陷性黄土遇水湿陷的特性，采用浸水的方法进行纠偏。

b.降水纠偏法

系在室外倾斜相反的一侧地面上，设置多个沉井或井点管、大口径降水井管等深井井点，设泵抽水，或在外侧挖沟、排水，强制降低地下水位。迫使土壤孔隙水减少，土壤压密下沉。从而使倾斜得到恢复。

2. 建筑物平移技术方法：

（1）加固原建筑物使其成为可移动体。

（2）设置新基础，除满足一般基础的设计要求外，还要能够随整体移动荷载。

（3）安装移动轨道和滚动支座。建筑物平移时对轨道的要求较高：a.轨道必须水平，以减少摩阻力；b.能随滚动支座移动过程中的作用力。

（4）设置牵引支座。牵引支座，千斤**，钢丝绳和牵引环组成牵移建筑物的动力系统，牵引支座络千斤**提供足够的反力才能使建筑能移动，牵引支座的数量需要经过计算确定。

（5）移动行进控制。行进系统由行进标尺，移动显示指示针和终点限位装置三部分组成。

（6）行进移动过程： 安装千斤**（调整钢丝绳）→牵移（随时安装可移动轨道和滚动支座）→ 换千斤**→ 牵移→ 一直到达新址。

（7）到位后上部结构与基础连接。

三．建筑物纠偏和平移一般规定：

    1.建筑物纠偏的一般规定

（1）纠偏加固适用于整体倾斜值*过现行国家标准《建筑地基基础设计规范》GB50007规定的允许值，且影响正常使用或安全的既有建筑纠倾。

（2）应根据工程实际情况，选择迫降纠偏和**升纠偏倾的方法，复杂建筑纠偏可采用多种纠偏法联合进行。

（3）既有建筑纠偏加固设计前，应进行倾斜原因分析，对纠偏施工方案进行可行性论证 ，并对上部结构进行安全性评估。当上部结构不能满足纠偏施工安全性要求时，应对上部结构进行加固。当可能发生再度倾斜时，应确定地基加固的必要性，并提出加固方案。

（4）既有建筑纠偏加固后，建筑物的整体倾斜值及各点纠偏位移值应满足设计要求。尚未通过竣工验收的倾斜建筑物，纠偏后的验收标准，应符合有关新建工程验收标准要求。

2.建筑物平移的一般规定

建筑物移位加固适用于既有建筑物需保留而改变其平面位置的整体移位。 

建筑物移位，按移动方法可分为滚动移位和滑动移位两种，应**采用滚动移位方法；滑动移位方法适用于小型建筑物。

建筑物移位加固设计前，应具备下列资料：

（1） 移位总平面布置。

（2） 场地及移位路线的岩土工程勘察资料。

（3） 既有建筑物相关设计和施工资料，以及检测鉴定报告。

（4） 既有建筑物结构现状分析。

（5）移位施工对周边建筑物、场地、地下管线的影响分析。 

建筑物移位加固，应对上部结构进行安全性评估。当上部结构不能满足移位施工要求时，应对上部结构进行加固或采取有效的支撑措施。

建筑物移位加固设计时，应对移位建筑的地基承载力和变形进行验算。当不满足移位要求时，应对地基基础进行加固。

    建筑移位就位后，应对建筑物轴线、垂直度进行测量，其水平位置应为±40mm，垂直度位移增量应为±10mm。

    移位工程完成后，应立即对工作槽（孔）进行回填、回灌，当上部结构因移位施工产生裂损时，应进行修复或加固处理。

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